Die BikeWerk-Trickbox® CONTROL ist passend für folgende Modelle der Baujahre 2007-2016:

Alle Dyna Modelle 2007-2016 - z. B. Street Bob FXDB, Fat Bob FXDF, Low Rider FXDL, Super Glide Custom FXDC

Alle Softail Modelle  2007-2016 - z. B. Rocker FXCW, Deluxe FLSTN, Rocker C FXCWC, Heritage Softail Classic FLSTC, Custom FXSTC, Night Train FXSTB, Fat Boy FLSTF, Cross Bones FLSTSB

Alle Touring Modelle  2007-2016 - z. B. Touring Electra Glide Standard FLHT, Ultra Classic Electra Glide FLHTCU, Street Glide FLHX, Road King Classic FLHRC, Road King FLHR

!!Ab Erstzulassung 2017 (Euro-Norm 4) fällt bei Harley-Davidson die Klappe im Krümmer weg!!
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Leistungstuning inklusive.
Eine unabhängige Leistungsprüfung auf einem Prüfstand
ergab bei Einsatz unserer Original BikeWerk
©-Trickbox® CONTROL einen deutlichen Leistungszuwachs.
Basierend auf einer Fat Bob, Modell 2010 ergaben sich folgende Leistungswerte.
Serienzustand
Leistung 78 PS bei einer Drehzal von 5.390 Upm
Drehmoment 125,9 Nm bei einer Drehzal von 3.559 Upm

Mit montierter BikeWerk©-Trickbox® CONTROL
Leistung 79 PS (+ 1 PS!) bei einer Drehzal von 5.262 Upm
Drehmoment
133,6 Nm (+ 7,7 Nm!) bei einer Drehzal von 3.415 Upm

bei deutlich verbesserter Leistungskurve!

Alle Inhalte und Fotos ©BikeWerk.com

TrickBox® ist ein geschütztes Markenzeichen, eingetragen beim DPMA, München
Patentrechtliche Registrierung der
TrickBox® CONTROL ist erfolgt. DPMA, München
Design der
TrickBox® BASIC als Geschmacksmuster registriert. DPMA, München

Alle hier genannten Marken, insbesondere Harley-Davidson®, Jekill & Hyde®  und KessTech® sind eingetragene Warenzeichen. Die Nennung erfolgt ausschließlich zu Referenzzwecken und zur Erläuterung der Einbaumöglichkeiten und der zum Einbau geeigneten Modelle.
HINWEIS: Die BikeWerk-TrickBox® besitzt keine ABE/TÜV-Zulassung für den öffentlichen Straßenverkehr! Der Einbau erfolgt auf eigene Verantwortung des Käufers. Eine Haftung für etwaige Schäden, die durch den Einbau der TrickBox® verursacht wurden, ist seitens BikeWerk ausdrücklich ausgeschlossen.



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